Já virou tradição na Polyphony Digital. Todo lançamento de um título da série Gran Turismo é acompanhado por atrasos e expectativas frustradas. Gran Turismo 4 demorou mais de 2 anos para ser lançado, isso após incontáveis remanejos de datas de lançamento. Gran Turismo 4 Mobile, para o PSP, foi anunciado em 2004 e até hoje não se sabe se o título chegará ou não ao mercado. No caso da versão para o PS3, o jogo veio como aperitivo com Gran Turismo HD, uma demonstração baixada gratuitamente na Playstation Network.
Contudo, não é exagero dizer que a falta de consistência da desenvolvedora será mantida, pois já está confirmado que Gran Turismo 5 será apresentado em partes; basta vermos que o primeiro título foi um demo, o próximo passo é uma versão parcial chamada Gran Turismo 5 Prologue e a versão definitiva virá no segundo trimestre de 2008 como Gran Turismo 5.
Dezesseis instrumentos ao serviço da velocidade
Apresentado na E3 de 2007, Gran Turismo 5 Prologue chamou a atenção inicialmente pela modelagem dos veículos. Seus contornos e o comportamento com iluminação demonstraram uma qualidade gráfica que, no mínimo, equiparou-o com Forza Motorsport 2 — atual concorrente de GT5. Posteriormente, Yamauchi — chefe da Polyphony Digital — afirmou à imprensa que serão possíveis 16 carros simultâneos (12 online) e uma inteligência artificial aprimorada. Notícia boa, pois, se existe algo que possa acrescentar mais diversão aos jogos do gênero é realmente o incremento de mais carros na pista, uma vez que isso implica em estratégias de ultrapassagem avançadas, exigência de técnicas mais precisas nas largadas além da possibilidade de fazer voltas sobre retardatários.
Pela primeira vez na série estão presentes uma das scuderias mais estimadas do mundo automobilístico, as Ferraris. Tal como foi visto no vídeo da E3, o destaque ficou pelo modelo F430 desta marca italiana, o Audi R8 e o Nissan GT-R Prototype — versão ainda mais agressiva que o famoso 350z. Para completar a primazia gráfica, a visão do painel com ponteiros funcionais (velocímetro e odômetro) se juntam à funcionalidade de todos os retrovisores do veículo para dar uma sensação realmente convincente de se estar dentro de uma dessas máquinas. Os sons do motor, como já se tornaram padrão, variam conforme o foco que o jogador optou para dirigir.
Até agora, nada de tunning
O modo carreira de GT5 prologue irá seguir o modelo antigo de Gran Turismo. As corridas rendem dinheiro, troféus e prêmios que possibilitam a aquisição de novos veículos. Contudo, para o desagrado de muitos, não há previsão de que a função de tunning esteja presente nesta versão; ou seja, modificação da performance e visual do carro só em Gran Turismo 5. Por outro lado, a experiência dentro dos boxes será mais completa, dado que mecânicos irão realmente se mexer para trocar pneus, reabastecer e mexer no veículo antes dele voltar para a pista.
Numericamente, Gran Turismo 5 Prologue promete 42 veículos, tais como modelos das marcas Acura, Audi, Alfa Romeo, BMW, Ford, Mercedez, Nissan e TVR, todos automóveis de alta performance. Quanto às pistas, estima-se 4 circuitos com 8 tipos diferentes de traçados.
